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活塞壓縮機檢修中的故障及處理：
　　1、氣閥故障
　　閥門卡住和斷裂是氣閥中最主要的問題，主要原因就是閥片或者彈簧的運動機構不良，這就需要按時進行閥體和閥室的清潔。如果閥片是環(huán)形閥片，在出現(xiàn)間隙太小或者邊緣存在太大磨損的情況時，就需要換上新的閥片。當閥體的中心部位有螺栓松動時，就應該打開閥體，而后把螺栓擰緊。如果閥門局部卡住，基本上可以說是由閥門上的彈簧各圈出現(xiàn)錯位引起的，就應該更換成不同類別的彈簧。
　　2、彈簧故障
　　活塞壓縮機中的彈簧的彈力過大、過小或是斷裂都會不同程度地影響機器的效率;如果選擇錯了彈簧，就會引起電能的過多消耗和成本的增長，這就體現(xiàn)出了選擇的重要性，所以說，要依據(jù)實際情況來進行彈簧的選擇。
　　3、振動問題
　　活塞壓縮機的振動問題主要是其承受了交變荷載(慣性活塞力和干擾力)，除此之外，設計時附件的不甚合理也會引發(fā)振動問題。如果是承受到不平衡的慣性力而導致出現(xiàn)振動問題，就需要在活塞機的結構上下功夫以減弱甚至消除振動;在進行設計和建造壓縮機時，必須要遵循相關的規(guī)定，最大可能地減少壓縮機振動問題的發(fā)生。


　　4、冷卻系統(tǒng)問題
　　當壓縮機工作的時候，其中的汽缸壁和活塞的溫度就會升高，而這就會影響到效率、耗能等方面。正是因為此，應該在分析了壓縮機的機型和工作環(huán)境后，為其配備一套冷卻系統(tǒng)。在冷卻系統(tǒng)中，要使其有一個較好的效果，就需要降低冷卻水的溫度，同時也要注意冷卻水的水質問題和冷卻管道出現(xiàn)的結垢、堵塞問題。
　　5、曲柄銷軸瓦的偏磨
　　壓縮機中的活塞和曲軸靠連桿連接，如上文所說，壓縮機工作時活塞上的推力通過連桿傳向曲軸，在該力的作用下，曲軸開始轉動，曲軸的轉動又帶動活塞運動，連續(xù)起來就成了活塞的往復運動。安裝曲軸的聯(lián)軸器時如果位置出現(xiàn)偏差，就會導致曲軸最遠端偏斜，從而又會導致曲軸銷瓦的偏磨。所以在安裝曲軸的聯(lián)軸器時，就先要把聯(lián)軸器兩邊的間隙精確地測量出來，保證聯(lián)軸器的位置準確，從而減少曲軸銷瓦的偏磨。
　　6、活塞桿斷裂
　　與十字頭連接的螺紋處和緊固活塞的螺紋處是活塞桿上相對薄弱的地方，因此當活塞桿出現(xiàn)斷裂時，斷裂位置基本上都在這兩個地方。設計失誤或者壓縮機工作時存在不當操作都會造成活塞桿的斷裂。除此之外，安裝活塞桿過程中預緊力太大導致最大作用力達到屈服極限也會造成活塞桿斷裂，以此在安裝過程中預緊力不要太大。如果是臥式壓縮機，還會有種情況導致活塞桿斷裂，在氣缸磨損后，活塞會相對下移，連接螺紋的地方就會出現(xiàn)縱向拉力，如果放任不理，活塞桿也會發(fā)生斷裂現(xiàn)象，檢修時工作人員需要清楚這一點。
　　7、十字頭銷的處理
　　如果活塞壓縮機工作時十字頭銷端面壓緊螺釘斷裂或者十字頭銷脫落，就會發(fā)生事故問題，所以在面對十字頭銷與連桿小頭瓦的間隙時必須按照相關標準，值得注意的還有十字頭銷錐面與十字頭體之間沒有間隙，如果存在間隙，兩者就會變?yōu)榫�接觸，就會影響到壓縮機工作的穩(wěn)定。